Русская сказка по дороге в Суздаль или почему мы выбираем живописный маршрут через Переславль
Как можно не посетить Суздаль хотя бы разок?! Прекрасный и безмерно уютный городок, красота которого начинается... с пути к нему. Но есть нюанс.
Девять из десяти путешественников выбирают очевидный маршрут по скоростной трассе М-12 — и это вполне логично. Однако порой душа просит приключений, и на этот случай есть отличная альтернатива, которая сделает путешествие по земле русской особенным.
Дело в том, что до Суздаля можно добраться через Переславль-Залесский — по странному стечению обстоятельств, город, где мы с Ксюшей живём, — по «старинной дороге», соединяющей древние города.
Этот путь занимает больше времени, но взамен дарит такие виды и впечатления, что спешка отступает сама собой. В первую очередь, этот вариант актуален для случаев, когда есть дополнительная ночь, чтобы заодно задержаться в самом Переславле. И это точно стоит сделать!
Этот маршрут мы открыли прошлым летом, когда решили наведаться в Суздаль с приехавшими погостить друзьями. С тех пор только так и катаемся — и это настоящий кайф!
Про одну недавнюю такую поездку я бы хотел рассказать, а может, и вдохновить.
Последнее такое путешествие случилось у нас в канун Рождества. В этот день, казалось, сама природа готовилась к светлому празднику, укутавшись в белоснежное одеяние.
Выехали затемно, когда Переславль-Залесский ещё только дремал в предрассветных сумерках. Настроение было приподнятое, почти волшебное — то самое неуловимое чувство, когда зимняя сказка буквально витает в утреннем, чуть морозном воздухе.
Мы намеренно запланировали столь ранний выезд, чтобы встретить рассвет в пути.
Дорога плавно взбиралась на холмы и спускалась в низины, открывая всё новые виды, один живописнее другого. Немного холмистое ополье Владимирской области, припорошённое свежим снегом, раскинулось во все стороны до самого горизонта.
Первые лучи солнца пока ещё не могли пробиться сквозь плотно укутанное облаками небо. Термометр показывал –5 °C — идеальная погода для зимней дороги. Ни ветра, ни метели — только кристально чистый, бодрящий воздух и хрустящий под колёсами снег. Нам повезло с погодой, ведь в этом году зима выдалась какая-то совсем неправильная, чрезмерно тёплая.
Всё вокруг дышало контрастами: тёмные силуэты деревьев на фоне белоснежных полей, золотистые блики солнца на нетронутом снегу, яркие пятна деревенских домов, выглядывающих из-под снежных шапок. В этот ранний час движения почти не было, и казалось, что вся эта красота предназначена только для нас.
Одно из удивительных свойств этой дороги — она словно ожерелье, нанизывает на себя яркие исторические жемчужины, одну за другой.
Первой такой жемчужиной стало село Сима. Проезжая мимо указателя, невольно вспомнился давно забытый факт, то ли услышанный из школьных уроков, то ли у кого-то из историков на YouTube: именно здесь провёл свои последние дни легендарный полководец Пётр Багратион. После тяжёлого ранения в Бородинском сражении его привезли в усадьбу князей Голицыных, где он и скончался 24 сентября 1812 года.
Усадебный комплекс, хоть и требующий реставрации, сохранился до наших дней — молчаливый свидетель той героической эпохи. Непременно нужно будет вернуться сюда специально и осмотреть эту историческую усадьбу — если, конечно, она открыта для посещения туристами.
Ещё одна жемчужина маршрута — Гаврилов Посад, город с уникальной конной историей. Основанный в XII веке как крепость на границе Владимиро-Суздальского княжества, он получил второе рождение при Иване Грозном, основавшем здесь государственный конный завод.
Именно здесь выращивали знаменитых владимирских тяжеловозов для царской армии. Величественные здания конюшен XIX века, спроектированные архитектором Жилярди, до сих пор определяют облик города. А при въезде в город недавно поставили занятную геометрическую скульптуру с тройкой красных коней.
Про бесчисленные деревеньки и сёла вообще смысла нет говорить — мимо них просто интересно проезжать, там своя жизнь.
Через два часа, когда мы уже подъезжали к Суздалю, начал падать лёгкий снег. Мягкие хлопья кружились в воздухе, создавая ту самую атмосферу русской зимы, которую так любили запечатлевать художники-пейзажисты.
Город встречал туристов. И гостей в этот день было очень много. Еле удалось впихнуть своего «рыжика» на парковку.
Стоит отметить, что каждый сезон раскрывает этот маршрут по-новому. Если зимой дорога очаровывает своей снежной графикой и рождественским настроением, то летом она превращается в живописную галерею: золотые поля сменяются изумрудными лугами, а придорожные деревни утопают в зелени. Идеальный маршрут, чтобы насладиться богатейшей палитрой красок русской природы.
Сразу представляется картина, как когда-то по этой дороге шли купеческие обозы, соединяя торговыми путями два древних города. Далеко не факт, что эта дорога пролегает по следам той старинной дороги (Стромынский тракт проходит чуть в стороне, у Юрьев-Польского). Но кто нам запретит так представлять?